Schneepflug
Der Schneepflug, ist eine Abart des LKWs. Gesichtet wurde der erste Schneepflug im Hochgebirge Anfang des frühen 20. Jahrhunderts.
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Sichtungen
Vor allem in kalten Regionen und im Winter ist er häufig mitten auf der Straße anzutreffen, da er Menschen nicht scheut. Typischerweise ist der Schneepflug in den wärmeren Monaten gänzlich verschwunden - vermutet wird das er eine Art Winterschlaf, korrekterweise als Sommerschlaf bezeichnet, hält. Nur in sehr hohen Bergregionen und in ganzjährlich kalten Regionen kann er auch vereinzelt in den Sommermonaten angetroffen werden.
Entwicklungstheorie
Genetikforscher glauben, der Schneepflug entwickelte sich durch Mutation des LKWs, um diesen im Gebirge vor neu auftretenden natürlichen Feinden zu schützen. Eine andere Ideologie wird von Forschern anderer Zweige vertreten. Diese behaupten, durch das äußere Erscheinungsbild wird die Theorie gestützt, dass er ein großes, monströses Wesen sei und ähnlich wie Frankensteins Monster durch einen Menschen erschaffen wurde, der Maschinenteile zusammensetzte, um ihnen dann mit einem Motor Leben einzuhauchen.
Obwohl die Forscher über die Entstehung des Schneepfluges uneinig sind, gilt es unter beiden Parteien als faktisch bewiesen, dass sich der ursprüngliche Schneepflug durch Paarung mit LKWs und Transportern vermehrt hat. Aus diesem Grund existieren verschiedenen Rassen, die sich in Größe und Fellfarbe unterscheiden. Näheres ist uns über den Schneepflug noch nicht bekannt, die Forscher arbeiten intensiv daran dieses geheimnisvolle Wesen völlig zu verstehen.
Genetiktheorie
In der umstrittenen Genetiktheorie wird behauptet, dass sich der Schneepflug durch Mutation aus der ursprünglichen Form des LKWs entwickelt hat, um diesen vor seinen Feinden in kalten Regionen zu schützen. Neben den auch im Flachland bekannten Feinden des LKWs, u.a. dem gemeinen Betonwall und der Leitplanke, traten in der lebensfeindlichen Bergregion der Schnee und das Eis zunehmend als Feinde des frei lebenden LKWs auf. Um diesen vor den neuen Feinden zu schützen wurde beobachtet, dass einige LKWs Geweihe am Kühlerteil ausbildeten - Diese Geweihe werden als Pflug bezeichnet.
Durch ihre enormen Pflugausbildungen an der Front konnte diese Abart des LKWs den Schnee durch rohe Krafteinwirkung wegpflügen bzw. -schieben, daher wird dieser Geweih-Typus des LKWs als Schneepflug bezeichnet.
Rudelverhalten
Ein typischer Schneepflug wird von einem kleinen bis mittlerem Rudel von 5-10 LKWs als Leittier anerkannt und von diesen stets verfolgt. Dabei ist ein inkonstanter, sensibler Zusammenhalt des Rudels erkennbar. In zeitlich nicht fest definierbaren Abständen sondern sich einige LKWs vom Gesamtrudel ab und wiederum kommen andere hinzu. Ebenso konnte festgestellt werden, dass andere wesentlich kleinere Wesen den natürlichen Schutzinstinkt des Schneepfluges ausnutzen und sich im Bereich des Rudels aufhalten, u.a. auch PKWs.
In letzter Zeit wurden auch Schneepflüge gesichtet, die am Heck über ein zusätzliches Organ, vermutlich ein sekundäres Geschlechtsmerkmal, verfügen, welches weiße kleine kugelförmige Pheromone aussondert.
Die Pheromone/Duftstoffe decken einen weiten Bereich hinter dem Schneepflug ab und haben zwei offensichtliche Auswirkungen:
1. Auch der Lebensraumfeind Eis wird durch diese Duftstoffe zuverlässig vertrieben.
2. Ebenso wird die sexuelle Anziehungskraft durch diese Duftstoffe verstärkt. Das Gesamtrudel des Schneepfluges vergrößert sich. Sichtungen mit mehreren Duzend LKWs und PKWs sind in diesem Fall keine Seltenheit.
Diese Art der Schneepflüge ist häufig auf Autobahnen anzutreffen.
